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Der BYD Song Max ist ein Van des chinesischen Automobilherstellers BYD Auto, einer Tochtergesellschaft des BYD-Konzerns.

• Geschichte

• Technische Daten

• Weblinks

• Einzelnachweise

Der sechs- oder siebensitzige Van wird ausschließlich in China seit September 2017 verkauft.cite-ref-carnewsc-170928-1-0[1] 2018 war der Song Max mit über 140.000 Einheiten das am häufigsten verkaufte Modell des Herstellers. Auf der Beijing Auto Show im April 2018 präsentierte BYD eine Plug-in-Hybrid-Variante des Vans.cite-ref-carnewsc-320181-2-0[2] Sie kam gemeinsam mit einer elektrisch angetriebenen Version 2019 in den Handel.cite-ref-insideev-byd-song-3-0[3]

Der Song Max ist das erste Fahrzeug des chinesischen Herstellers, das von Wolfgang Egger gestaltet wurde.cite-ref-carnewsc-170928-1-1[1]

Zum Marktstart war der Song Max ausschließlich mit einem 113 kW (154 PS) starken 1,5-Liter-Ottomotor mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. Dieser Antrieb kam unter anderem auch im BYD Qin, im BYD Song und im BYD S7 zum Einsatz. Im März 2019 folgte die Plug-in-Hybrid-Version. Ab Oktober 2019 war der Van mit batterieelektrischem Antrieb erhältlich. Seit Anfang 2022 wird der Hybrid mit dem Blade-Batterie genannten Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator als DM-i verkauft.cite-ref-com-102624-4-0[4]

| | 1.5TI | 1.5TI | 1.5TI DM | 1.5TI DM | 1.5TI DM | 1.5TI DM | DM-i | DM-i | EV |

|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|

| Bauzeitraum | 09/2017–06/2019 | 03/2019–03/2022 | 03/2019–08/2022 | 03/2019–08/2022 | 03/2019–08/2022 | 03/2019–08/2022 | seit 01/2022 | seit 01/2022 | 10/2019–08/2022 |

| Motorkenndaten | Motorkenndaten | Motorkenndaten | Motorkenndaten | Motorkenndaten | Motorkenndaten | Motorkenndaten | Motorkenndaten | Motorkenndaten | Motorkenndaten |

| Motorart | Ottomotor | Ottomotor | Ottomotor + Elektromotor | Ottomotor + Elektromotor | Ottomotor + Elektromotor | Ottomotor + Elektromotor | Ottomotor + Elektromotor | Ottomotor + Elektromotor | Elektromotor |

| Motorbauart | Reihen-Vierzylinder | Reihen-Vierzylinder | Reihen-Vierzylinder | Reihen-Vierzylinder | Reihen-Vierzylinder | Reihen-Vierzylinder | Reihen-Vierzylinder | Reihen-Vierzylinder | — |

| Hubraum | 1497 cm³ | 1497 cm³ | 1497 cm³ | 1497 cm³ | 1497 cm³ | 1497 cm³ | 1498 cm³ | 1498 cm³ | — |

| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min −1 | 113 kW (154 PS) / 5200 | 118 kW (160 PS) / 5200 | 113 kW (154 PS) / 5200 | 118 kW (160 PS) / 5200 | 113 kW (154 PS) / 5200 | 118 kW (160 PS) / 5200 | 81 kW (110 PS) bei 6000/min | 81 kW (110 PS) bei 6000/min | — |

| max. Leistung Elektromotor | — | — | 110 kW (150 PS) | 110 kW (150 PS) | 110 kW (150 PS) | 110 kW (150 PS) | 132 kW (179 PS) | 145 kW (197 PS) | 120 kW (163 PS) |

| Leistung Gesamtsystem | — | — | 223 kW (303 PS) | 228 kW (310 PS) | 223 kW (303 PS) | 228 kW (310 PS) | 132 kW (179 PS) | 145 kW (197 PS) | — |

| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min −1 | 240 Nm / 1750–3500 | 245 Nm / 1600–4000 | 240 Nm / 1750–3500 | 245 Nm / 1600–4000 | 240 Nm / 1750–3500 | 245 Nm / 1600–4000 | 135 Nm bei 4500/min | 135 Nm bei 4500/min | — |

| max. Drehmoment Elektromotor bei min −1 | — | — | 250 Nm | 250 Nm | 250 Nm | 250 Nm | 316 Nm | 325 Nm | 280 Nm |

| Drehmoment Gesamtsystem | — | — | 490 Nm | 495 Nm | 490 Nm | 495 Nm | | | — |

| Kraftübertragung | Kraftübertragung | Kraftübertragung | Kraftübertragung | Kraftübertragung | Kraftübertragung | Kraftübertragung | Kraftübertragung | Kraftübertragung | Kraftübertragung |

| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |

| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang- Schaltgetriebe | 6-Gang- Schaltgetriebe | 6-Stufen- Doppelkupplungsgetriebe | 6-Stufen- Doppelkupplungsgetriebe | 6-Stufen- Doppelkupplungsgetriebe | 6-Stufen- Doppelkupplungsgetriebe | Stufenloses Getriebe | Stufenloses Getriebe | |

| Getriebe, optional | 6-Stufen- Doppelkupplungsgetriebe | 6-Stufen- Doppelkupplungsgetriebe | — | — | — | — | — | — | — |

| Messwerte | Messwerte | Messwerte | Messwerte | Messwerte | Messwerte | Messwerte | Messwerte | Messwerte | Messwerte |

| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h | 170 km/h | 170 km/h | 170 km/h | 170 km/h | 170 km/h | 160 km/h | 160 km/h | |

| Beschleunigung, 0–100 km/h | 10,0 s | | 7,9 s | 7,9 s | 6,9 s | 6,9 s | 8,5 s | 7,9 s | |

| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 7,6 l Super | 7,6 l Super | 1,7 l Super | 1,7 l Super | 1,2 l Super | 1,2 l Super | 5,3 l Super | 5,4 l Super | — |

| Tankinhalt | 62 l | 60 l | 52 l | 52 l | 52 l | 52 l | 52 l | 52 l | — |

| Batterie | — | — | 9,98 kWh | 9,98 kWh | 15,98 kWh | 15,98 kWh | 8,3 kWh | 18,3 kWh | 59,10 kWh |

| elektrische Reichweite | — | — | 51 km | 51 km | 81 km | 81 km | 51 km | 105 km | 401 km |

Commons

: BYD Song Max

– Sammlung von Bildern

• Offizielle Website (chinesisch)

cite-note-carnewsc-170928-11. ↑ Joey Wang: BYD Song MAX Launched On The Chinese Car Market. In: carnewschina.com. 28. September 2017, abgerufen am 15. Februar 2019 (englisch).

cite-note-carnewsc-320181-22. ↑ Joey Wang: 2018 Beijing Auto Show Mega Preview Part 1. In: carnewschina.com. 23. April 2018, abgerufen am 15. Februar 2019 (englisch).

cite-note-insideev-byd-song-33. ↑ BYD Song Max Pure Electric To Launch This Year. In: insideevs.com. 21. Januar 2019, abgerufen am 15. Februar 2019 (englisch).

cite-note-com-102624-44. ↑ Du Andi: 14.68万元起 新款宋MAX DM-i开启预售. In: autohome.com.cn. 15. Januar 2022, abgerufen am 16. Januar 2022 (chinesisch).